|
[Tektronix] RAISE 사례연구] 더 깨끗한 하늘을 위한 엔지니어링
|
|
작성자 :
한국계측기
Date : 2021-09-14 08:52 | Hit : 9,175
|
||||||||||||||
 Case-Study_RAISE_072420.pdf (409.6K) [0] DATE : 2021-09-14 08:52:01 | ||||||||||||||
|
교육에 투자하는 일은 혁신의 미래를 열어 주는 열쇠입니다. 텍트로닉스는 전 세계 대학교 엔지니어링 프로그램을 통해 학생들과 교수진이 미래에 대비하는 데 필요한 도구를 지원하는 일에 전념하고 있습니다.
고객의 문제RAISE로 더 잘 알려진, 신뢰할 수 있는 항공기 전기 절연 시스템 선택(Reliable Aircraft electrical Insulation System sElection) 프로젝트는 전기 기계 권선에 대한 전기 절연 부문의 혁신을 지원하기 위해 기울인 30개월간의 노력입니다. 모데나 레지오 에밀리아 대학교(UniMoRe) MElting Lab의 회원인 Giovanni Franceschini 교수는 프로젝트를 선도하는 엔지니어링 콘소시엄의 일원입니다. 열악한 환경과 전기 밀도의 필요성이 증가하는 상황으로 인해 항공기 설계의 절연 시스템 무결성은 Franceschini 교수와 같은 엔지니어에게 점점 더 어려운 문제가 되어 가고 있습니다. 신형 항공기 설계 시 광대역 밴드갭 장치를 채택함에 따라 RAISE는 증가하는 슬루 레이트가 일반적인 구성 요소의 부분 방전 및 고장 동작에 미치는 영향에 대한 연구에 집중하기 시작했습니다. 이들은 곧 보유하고 있는 테스트 장비로는 필요한 측정 작업을 수행할 수 없음을 깨달았습니다. 솔루션텍트로닉스는 RAISE에 당사 IsoVu 프로브를 5 시리즈 혼합 신호 오실로스코프와 일치시킬 것을 권장했습니다. 이렇게 하면 Franceschini 교수가 특정 변이 동작을 모니터링하면서 주파수 도메인을 평가하기 위한 스펙트럼 뷰를 사용할 수 있습니다. 이를 통해 절연 열화 메커니즘의 빠른 전이로 인한 영향을 더욱 잘 이해할 수 있었습니다. 또한 기계/전력 전자 부품의 최첨단 절연 재료에 광대역 밴드갭 장치를 채택함으로써 발생하는 더 높은 공급 전압과 스위칭 기울기를 사용하는 것이 미래의 애플리케이션에 적합한지 여부를 더욱 쉽게 평가할 수 있었습니다. RAISE에 대해 자세히 알아보기RAISE 프로젝트의 목표는 전기 기계 권선에서 전기 절연의 부분 방전 및 고장 동작을 조사하고 평가하는 데 있습니다. 이 프로젝트는 항공기의 C02 배출량과 소음 수준을 낮추는 데 초점을 맞춘 유럽 최대 규모의 연구 프로그램 중 하나인 Clean Sky의 지원을 받습니다. 항공기의 유압식/기계식 액추에이터를 전기 구동 장치로 교체하면 효율성과 전력 밀도가 향상되어 무게와 연료 소비량, 소음/오염 물질 배출량을 줄일 수 있습니다. 하지만 전압 기울기가 더 높게 나타나는 경우 이러한 유형의 전기 구동 장치는 곧 안정성 문제에 직면할 수 있습니다. RAISE는 일반적인 전기 기기 권선 내 전압 분포와 함께 일반적인 컨버터/연합기 시스템에서 관찰된 전압 기울기 및 크기를 평가하는 모델과 전환 횟수, 사용된 권선 방법, 고정자 길이 같은 기계의 핵심 매개 변수에 대한 의존성을 제안하기 위해 노력하고 있습니다. RAISE의 목표는 전반적인 성능과 효율성을 저하시키지 않으면서도 항공기 내 전기 기기와 구동 장치의 안정성을 향상시킬 수 있는 솔루션을 제공하는 데 있습니다. 그러면 항공 우주 환경 조건에서 광대역 밴드갭 스위치로 작동하는 기계의 설계를 지원하는 설계, 인증 및 검증 지침을 개발할 수 있습니다. GIOVANNI FRANCESCHINI 교수 제품, 소프트웨어 및 서비스
첨부파일은 상기 내용 영문으로된 원본입니다.
텍트로닉스의 교육용, 연구용 솔루션에 관심 있으신 분은 언제든 연락주세요.
한국계측기는 1988년 설립된 이래 Tektronix의 파트너로 함께 해왔습니다. 1993년 한국텍트로닉스(한국지사)가 설립되면서 공식대리점으로 계약을 한 이래 지금까지 유지하고 있는 유일한 대리점이기도 합니다.
|
